Автопром стал предметом экспорта номер один

Сеул, 2 мая  – ИА РУСКОР.  Автомобили впервые за девять лет обогнали полупроводники и стали самым прибыльным экспортом Южной Кореи, хотя общий торговый баланс остается отрицательным.

По данным ассоциации международной торговли Кореи, положительное сальдо торгового баланса автомобилей составило 7,92 миллиарда долларов США за первые два месяца этого года, увеличившись до 10,5 миллиарда долларов с учетом автомобильных запчастей.

Полупроводники, которые занимали первое место с 2017 по 2022 год, опустились на восьмое место с профицитом в 1,9 миллиарда долларов. Положительное сальдо торгового баланса Южной Кореи увеличилось на 37,2 процента в годовом исчислении в январе и феврале. Аналитики заявили, что рост цен на автомобили Hyundai и Kia, на долю которых приходится 88 процентов от общего объема экспорта автомобилей в Южной Корее, сыграл важную роль.

Средняя цена продажи их автомобилей впервые превысила 50 миллионов вон в прошлом году, а сильный доллар США помог увеличить экспорт в денежном выражении. Южнокорейские автогиганты продали больше автомобилей с добавленной стоимостью, таких как внедорожники, гибридные и электрические автомобили, а также автомобили премиум-класса Genesis.

Еще одним фактором стало улучшение показателей в Северной Америке и Европе. Экспорт автомобилей из Южной Кореи вырос на 22 процента за первые два месяца до 421 668 единиц, увеличившись на 41 процент в Северной Америке и на 18 процентов в ЕС.

Hyundai-Kia заняла четвертое место по продажам автомобилей в США в четвертом квартале прошлого года, обогнав Stellantis. В первом квартале этого года их продажи в Северной Америке выросли еще на 18,5 процента в годовом исчислении до 382 354 автомобилей, заняв четвертое место после GM, Toyota и Ford.

Хотя продажи южнокорейских электромобилей замедлились после того, как они были исключены из налоговых льгот в США, продажи компактных внедорожников и седанов выросли на 20-40 процентов, а продажи Genesis в США выросли на 17,5 процента. Продажи Hyundai-Kia в Европе выросли на 1,1 процента до 162 835 автомобилей, и около 10 000 из них были электрическими.

GM Korea и Renault Korea, которые экспортируют большую часть своих автомобилей, также добились хороших результатов. GM Корея начала производство компактного внедорожника Trax на своем заводе в Чангвоне в феврале и он стал чрезвычайно популярным в Северной Америке, экспорт составил 20 000 автомобилей до прошлого месяца.

В первом квартале экспорт GM Korea составил 709 386 автомобилей, включая Trailblazer, что в 1,5 раза больше, чем год назад. Renault Korea также наращивает экспорт в Европу, ориентируясь на компактный внедорожник XM3. Поставки выросли на 14,5 процента в годовом исчислении в первом квартале до 25 846 автомобилей.

Перспективы на этот год остаются оптимистичными, поскольку решается проблема с поставками из-за нехватки автомобильных чипов. Объем невыполненных заказов Hyundai по-прежнему составляет около 600 000, хотя и снизился с 1 миллиона год назад. Но есть признаки замедления мирового спроса на фоне повышения процентных ставок.