Сеул, 13 декабря – ИА РУСКОР. По данным национального института экологии, за последние три года на дорогах Южной Кореи было убито более 40 000 диких животных.
Сон Юй Гын, исследователь национального института экологии, сообщил в недавно опубликованной статье, что 43 660 диких животных стали жертвами дорожно-транспортных происшествий с 2019 по 2021 год, при этом самыми частыми жертвами оказались такие виды, как корейский водяной олень, или hydropotes inermis, на долю которых приходится 60 процентов всех смертей от дорожно-транспортных происшествий. За ними следуют еноты (5437), косули (2039), ласки (671), дикие кабаны (573), барсуки (522) и дикие кролики (161).
Сон предположил, что ежегодно более 100 000 диких животных становятся жертвами дорожно-транспортных происшествий. Несмотря на то, что министерство охраны окружающей среды и министерство земли, инфраструктуры и транспорта с мая прошлого года собирают информацию о смертности от дорожно-транспортных происшествий.
Чтобы уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий, правительство построило специальные переходы для диких животных и ограждения, которые помогают животным использовать их.
Переходы в дикой природе относятся к мостам и туннелям, специально предназначенным для животных, которые позволяют им пересекать места обитания вперемежку с сооружениями, созданными человеком, такими как дороги. По данным National Geographic, они проявляются во многих формах, в зависимости от вида и топографических особенностей местности.
Сон сказал, что число случаев гибели на дорогах сократилось на 80 процентов, когда на 50 дорогах, где чаще всего происходит гибель животных, были построены переходы и ограждения. Их число сократилось с 1197 в 2019 году до 237 в 2021 году.
«Дороги строятся для удобства людей, но люди больше не могут быть единственными, кто наслаждается удобством. Любой согласится, что люди не могут жить одни без других форм жизни на Земле», — сказал он.
«В частности, средние и крупные млекопитающие, которые становятся жертвами дорожно-транспортных происшествий, также могут нанести ущерб человеческой жизни и привести к экономическим потерям. Даже без учета дикой природы люди могут пострадать и погибнуть», — сказал Сон, призывая людей проявлять больший интерес к сокращению числа жертв на дорогах.
