Отечественные автомобили могут подешеветь

Сеул, 23 июня – ИА РУСКОР. Налог на потребление, взимаемый с отечественных легковых автомобилей в Южной Корее, будет снижен с июля, что, в свою очередь, приведет к снижению потребительских цен. Это следует за пересмотром налогообложения, которое сдерживает покупку отечественных автомобилей в пользу импортных.

В настоящее время налог на потребление применяется к ценам, включая стоимость дистрибуции и наценку в случае отечественных автомобилей, поскольку налог взимается, когда автомобили покидают завод для покупки потребителями. Поскольку импортные автомобили облагаются налогом во время оформления импорта, стоимость распространения и маржа, которые наступают после процедуры оформления импорта, не включаются при применении налога.

Таким образом, возник спор о том, что люди, желающие приобрести отечественные автомобили, сталкиваются с «обратной дискриминацией» с точки зрения налогообложения. По данным Корейского института экономических исследований, например, с отечественного автомобиля, проданного за 60 миллионов вон (46 000 долларов), взимается налог в размере 3,67 миллиона вон, в то время как с импортированного автомобиля той же цены взимается налог в размере 2,65 миллиона вон.

Чтобы компенсировать разницу, Национальная налоговая служба (NTS) решила изменить метод налогообложения, применив налог к 82 процентам цен на отечественные автомобили. Например, в случае автомобиля с заводской ценой 42 миллиона вон налог будет взиматься с суммы в размере 34,44 миллиона вон вместо 42 миллионов вон. В результате налог на автомобиль стоимостью 42 миллиона вон будет снижен на 540 000 вон, что приведет к снижению потребительских цен на ту же сумму.

В случае с Sorento от Kia, цена которого составляет 40 миллионов вон, налог будет снижен на 520 000 вон, а XM3 от Renault Korea стоимостью 23 миллиона вон будет снижен на 300 000 вон. На 330 000 вон будет снижен налог на новинку GM Korea стоимостью 26 миллионов вон.

«Помимо повышения справедливости налогообложения, эта мера позволит отечественным автомобилям конкурировать на равных условиях», — отметили в NTS.

NTS собрала 930,8 миллиарда вон налога на потребление с тех, кто приобрел отечественные автомобили в 2021 году. Налог на потребление импортных автомобилей, тем временем, составил 474,8 миллиарда вон.