Сеул, 18 апреля – ИА РУСКОР. Tesla стала первым в истории импортным автомобильным брендом в Южной Корее, чьи ежемесячные продажи превысили 10 000 единиц. Кроме того, она установила новый рекорд, впервые обогнав по продажам гибридные автомобили. Корейская ассоциация импортеров и дистрибьюторов автомобилей (KAIDA) объявила, что в марте было зарегистрировано 33 970 новых импортных легковых автомобилей. Это рекордный показатель, на 34,6% больше, чем в том же месяце прошлого года. В марте компания Tesla продала 11 130 автомобилей. Это первый случай в истории, когда продажи одного импортного бренда превысили 10 000 автомобилей в месяц. Предыдущий рекорд — 9546 автомобилей — был установлен Mercedes-Benz в декабре 2020 года. Таким образом, Tesla побила рекорд, который держался почти 20 лет.
Компания Tesla также заняла первые два места в рейтинге продаж по отдельным моделям. На первом месте оказалась Model Y (6749 единиц), на втором — Model 3 (3702 единицы). Согласно анализу, ключевым фактором стала стратегия Tesla по переориентации внутреннего производства на продукцию китайского производства, что позволило снизить цены и сократить сроки поставок. В рейтинге по брендам за Tesla (11 130 единиц) следуют BMW (6785 единиц) и Mercedes-Benz (5419 единиц). Китайский производитель электромобилей BYD продал 1664 единицы и впервые занял четвертое место. По оценкам экспертов, компания BYD быстро закрепилась на рынке, продав в прошлом году 6107 автомобилей — это был ее первый год на внутреннем рынке. За ней следуют Volvo (1496 автомобилей), Audi (1300 автомобилей) и Lexus (1178 автомобилей), занимающие с пятого по седьмое место.
Резкий рост продаж Tesla также изменил структуру продаж по типу топлива. Продажи электромобилей, составившие 16 249 единиц (47,8 %), впервые превысили продажи гибридных автомобилей (14 585 единиц, 42,9 %). На долю бензиновых автомобилей пришлось всего 2956 единиц (8,7 %), а дизельных — всего 180 единиц (0,5 %). Согласно результатам анализа, устойчивый спрос на субсидии для владельцев электромобилей с начала года в сочетании с ростом цен на нефть из-за конфликта между США и Ираном способствовал росту популярности электромобилей. По стране происхождения больше всего было европейских автомобилей — 18 838 единиц (55,5 %), за ними следуют американские — 11 468 единиц (33,8 %), японские — 2000 единиц (5,9 %) и китайские — 1664 единицы (4,9 %).
