Сеул, 30 апреля – ИА РУСКОР. Korean Air Co., ведущий южнокорейский авиаперевозчик, предоставляющий полный спектр услуг, занял первое место среди внутренних и зарубежных авиакомпаний по результатам ежегодного государственного опроса о качестве обслуживания пассажиров, проведенного в прошлом году, сообщило Министерство транспорта. По данным министерства, Korean Air заняла первое место среди 51 авиакомпании, в том числе 41 иностранного перевозчика, по результатам ежегодного опроса 31 168 пассажиров, проведенного в период с октября по декабрь. Крупнейший южнокорейский авиаперевозчик набрал 6,07 балла по шкале от 1 до 7, показав лучший результат среди местных и зарубежных авиакомпаний. Среди внутренних авиалиний на втором месте оказалась Asiana Airlines Inc., дочерняя компания Korean Air, с 5,97 балла. За ней следуют бюджетные авиакомпании Air Premia Inc. и Air Busan Co. с 5,83 и 5,77 балла соответственно. Среди иностранных авиакомпаний первое место заняла японская ANA, набравшая 6,03 балла. За ней следуют Eva Air из Тайваня и Singapore Airlines с 5,96 и 5,88 балла соответственно.
Между тем, РИА Новости подтверждает, что главный южнокорейский авиаперевозчик Korean Air в перспективе готов рассмотреть возможность возобновления прямого авиасообщения с РФ, когда ситуация улучшится, заявили РИА Новости в компании. «Korean Air считает возможным обсуждение (возобновления рейсов — ред.) в будущем при улучшении ситуации», — сказали в компании. В феврале посол РФ в Сеуле Георгий Зиновьев в интервью РИА Новости заявил, что перспективы возобновления прямого авиасообщения между Россией и Южной Кореей в настоящее время не просматриваются.
Замглавы МИД РФ Андрей Руденко в октябре 2025 года заявлял, что Россия и Южная Корея обсуждают возобновление прямых авиарейсов, контакты идут на уровне авиакомпаний двух стран. Тогда же в октябре около 100 общественных организаций из Южной Кореи и других стран обратились с петицией к администрации президента Республики Корея с требованием возобновить прямые авиарейсы между Сеулом и Москвой, включить возобновление авиасообщения в государственную политику и возместить ущерб от отсутствия прямого авиасообщения гражданам.
